台北捷运（Metro Taipei），是服务于中国台湾省台北市、新北市的捷运系统，为国际地铁联盟（COMET）成员之一 。其第一条线路于1996年3月28日开通运营，使台北市成为台湾省第一座投入运营捷运系统的城市。
截至2024年7月，台北捷运运营线路共有5条，为文湖线、淡水信义线（含新北投支线）、松山新店线（含小碧潭支线）、中和新芦线、板南线；运营里程131.1千米，车站117座（西门站、中正纪念堂站、古亭站及东门站等4个换乘站于不同路线共用站体计为1站，其余换乘站计为2站）。
截至2024年5月，台北捷运在建线路共有3条6段，为淡水信义线东延段，万大线一、二期，环状线东环段、南环段、北环段；在建里程共58.2千米。
2024年，台北捷运全线年客运量为74182.4万人次，日均客运量为202.67万人次。
台北捷运（Metro Taipei），是服务于中国台湾省台北市、新北市的捷运系统，为国际地铁联盟（COMET）成员之一 。其第一条线路于1996年3月28日开通运营，使台北市成为台湾省第一座投入运营捷运系统的城市。
截至2024年7月，台北捷运运营线路共有5条，为文湖线、淡水信义线（含新北投支线）、松山新店线（含小碧潭支线）、中和新芦线、板南线；运营里程131.1千米，车站117座（西门站、中正纪念堂站、古亭站及东门站等4个换乘站于不同路线共用站体计为1站，其余换乘站计为2站）。
截至2024年5月，台北捷运在建线路共有3条6段，为淡水信义线东延段，万大线一、二期，环状线东环段、南环段、北环段；在建里程共58.2千米。
2024年，台北捷运全线年客运量为74182.4万人次，日均客运量为202.67万人次。
